Capital Federal: El subte sube a $ 3,50 desde mediados de marzo

El boleto del subte costará $3,50 desde mediados de este mes. Ése es el plan del gobierno porteño, que presentará hoy su propuesta de aumento de la tarifa en una audiencia pública que se realizará en el Teatro General San Martín, desde las 11.

La convocatoria, que ya cuenta con 250 oradores inscriptos, es el paso formal que la empresa Subterráneos de Buenos Aires (Sbase) necesita para hacer efectiva la suba del 40% sobre una tarifa que hoy es de $ 2,50. Según el gobierno porteño, el incremento servirá «para cubrir los costos que generó la inflación de 2012».

Según Juan Pablo Piccardo, presidente de Sbase, operar el subte costó, en 2012, 1400 millones de pesos. «Analizamos los costos del año pasado. Hay 4084 empleados de Metrovías trabajando y básicamente los aumentos de energía y mantenimiento representaron casi $ 300 millones de aumento», dijo Piccardo. Y agregó que aunque la Legislatura votó el año pasado un fondo que provendrá de parte de lo que se cobra en las autopistas y otros impuestos, sólo se destinará a inversiones para cubrir la emergencia.

«La seguridad es nuestra prioridad absoluta y esos 400 millones se destinarán a esas inversiones», dijo el funcionario. Según el análisis de Sbase tras la auditoría que realizó un equipo catalán, son necesarios unos 500 millones de dólares en inversiones en materia de seguridad durante los próximos cinco años. Una vez que se cumpla con ese programa habría que sumar otros 1000 millones de dólares para que la flota de la ciudad quede en óptimas condiciones.

Respecto del porcentaje del aumento y tras una fallida reunión con el ministro del Interior y Transporte de la Nación, Florencio Randazzo, Piccardo indicó que va en consonancia con la suba de trenes y colectivos que instrumentó el gobierno nacional hace dos meses. «Para los pasajeros con SUBE el incremento fue del 33%, mientras que para quienes no tienen la tarjeta es del 60%.»

Estos argumentos presentará la administración macrista para justificar el aumento de tarifa, que, según los cálculos oficiales, estaría vigente entre el 15 y el 18 de este mes.

La audiencia pública de hoy promete polémica. Ayer había rumores de que representantes de La Cámpora estarían entre los expositores mostrando su oposición a la medida del gobierno macrista. Además, habrá una marcha a la Legislatura, en donde Macri inaugurará el período ordinario de sesiones.

Pero no sólo los opositores están en contra del aumento. El diputado Daniel Amoroso (Bloque Confianza Pública), otrora aliado de Macri, indicó: «Es por demás apresurado proponer otra alza de la tarifa sin contar con los datos definitivos sobre la situación en la que la Ciudad se hizo cargo del subte, ni que conozcamos cuáles serán las pautas de productividad, programas de modernización ni mejoras tecnológicas que la nueva gestión aplicará. Sin esos datos tampoco podemos conocer hasta qué monto podrá ser subsidiada la tarifa a jubilados, estudiantes de escuelas públicas o discapacitados».

Hoy también se debatirá en audiencia pública el aumento, en promedio del 26,5% de los peajes de autopistas porteñas, a las 11, en el Centro Cultural Adán Buenosayres, en Parque Chacabuco.